Замена алюминиевых или стальных дисков требует регулировки соответствующих болтов. Сначала вы должны узнать, какие типы автомобильных винтов существуют, чтобы не повредить диски. Поэтому стоит узнать, на что следует обратить внимание при выборе этих элементов, а также как надежно закрепить их на колесах автомобиля.

Виды автомобильных болтов

Мы можем выбирать из различных типов автомобильных винтов, предназначенных для конкретных моделей автомобилей. Есть несколько параметров, по которым можно отличить отдельные винты. Одним из наиболее распространенных и одновременно самых основных является диаметр винта. Диаметр болта крепления колеса автомобиля обозначается заглавной буквой М и числовым значением, выраженным в миллиметрах. Наиболее распространенные диаметры резьбы: M12 и M14.

Еще одним параметром, отличающим конкретные виды автомобильных винтов, является шаг резьбы. В легковых автомобилях шаг резьбы чаще всего составляет 1,25 или 1,5. И диаметр, и шаг резьбы являются параметрами, идентичными для стальных и алюминиевых дисков. На выбор этого показателя влияет ступица колеса. Если ни в одной таблице мы не можем проверить, какой шаг резьбы должен быть у винта легкосплавного диска, хорошее решение — просто открутить старый винт и провести измерения с помощью штангенциркуля.

Стоит добавить, что на алюминиевые диски мы также можем установить два типа автомобильных винтов. Это плавающие винты или противокражные винты. Первые допускают поправки до 2 мм, благодаря чему колесные болты автомобиля изнашиваются не так быстро. Противоугонные болты для алюминиевых дисков имеют другое окончание, а значит, их невозможно открутить обычным ключом. Благодаря им защищенность алюминиевых дисков от кражи станет еще выше.

Обратите внимание, что колесные болты автомобиля используются не всегда. Для некоторых моделей рекомендуются ободные гайки, которые, как и винты, отличаются диаметром и шагом резьбы. В продаже имеются оригинальные ободные гайки и специальные запасные части. К этим элементам для легкосплавных дисков относятся закрытые и сквозные гайки.

Как закрепить колесные болты автомобиля?

При выборе болтов для легкосплавных дисков следует ориентироваться на посадку. В этом отношении мы включаем конические, сферические и плоские винты. Конические винты, которые являются наиболее популярными, подходят для легкосплавных дисков с коническими седлами. При этом их обычно используют на алюминиевых дисках. ШВП чаще всего используются для стальных дисков. Однако плоские винты, используемые для оригинальных дисков, встречаются редко. Конечно, конические винты также предназначены для стальных дисков, как вы можете видеть из таблицы на сайте https://www.bolty.by/

В приведенном на сайте bolty.by списке мы видим, насколько популярны конические винты и ободные гайки.
Конические винты подходят как для стальных, так и для легкосплавных дисков. Важным показателем при выборе гаек и болтов является расстояние и их количество. Такие данные, как расстояние между винтами, можно найти в более подробных таблицах. Например, у Opel Insignia расстояние между болтами составляет 5х120-67,1, а у моделей Nissan Micra Type K12 и Note расстояние между болтами будет 4х100-60,1.

Моменты затяжки винтов динамометрическим ключом

Теперь, когда мы знаем, какое расстояние между болтами легкосплавных дисков необходимо и какой тип аксессуаров следует выбрать, мы не должны забывать о моменте затяжки болтов. Это очень важный показатель, обеспечивающий надежную затяжку гаек. Самостоятельно, используя ручные инструменты, мы не можем определить силу затяжки винта. Поэтому стоит крепить диски к автомобилю с помощью динамометрического ключа.