Популярные в Европе модели часто предлагаются и на американском рынке, и главное отличие между ними заключается в типе двигателя. Иногда оказывается, что версия купить авто в США лучше соответствуют нашим вкусам и потребностям. Вот 9 предложений известных моделей, которые стоит купить в версии для США.

Описанные здесь модели можно рассматривать как альтернативу европейским разновидностям, вам не обязательно импортировать их с американского рынка, но если они уже нашли свое применение в Европе, стоит задуматься о их покупке. Как правило, это версии, которые, на наш взгляд, идеально подходят под наши вкусы. Не редко они решают «проблему» выбора подходящего силового агрегата, а иногда и добавляют немного изюминки скучной модели.

Американские Форды с хорошими бензиновыми автомобилями

Популярные Форды — Фокус и Мондео — популярны и за рубежом. Однако Edge также не очень популярен в Польше. Эти два более крупных автомобиля являются прекрасным примером «лучшей модели» из США. Смею даже сказать, что в таком случае, если вы ищете интересный Форд, лучше не заморачиваться с европейскими версиями.

Ford Mondeo IV в европейских бензиновых версиях имеет только небольшие двигатели семейства EcoBoost . Только гибрид предлагается с атмосферным двигателем 2.0. В этой модели для рынка США — продаваемой под названием Fusion — были доступны две очень интересные версии этого автомобиля: безнаддувный 2.5 мощностью 177 л.с. и наддувный 2.7 V6 мощностью 329 или 335 л.с.

Последний мотор относится к американскому семейству EcoBoost (V6) и может быть рекомендован людям, ценящим динамичную езду. С другой стороны, 2,5-литровый агрегат для тех, кто заботится о долговечности, низких затратах на обслуживание и… мощности на сжиженном газе.

Еще более интересным автомобилем является внедорожник под названием Edge (особенно второе поколение с 2014 года), который не пользовался особой популярностью в Польше из-за высокой цены и небольшого выбора двигателей (вероятно, та же участь ждет Explorer ).

С самого начала официальный импортер предлагает только дизельные двигатели , а бензиновые двигатели доступны за границей. Интересно, что среди подержанных автомобилей в Беларуси всего около 36 процентов. автомобили дизельные, что дает понять, чего ожидают клиенты.

Это два двигателя из семейства EcoBoost — 2.0 мощностью 245 л.с. и 2.7 V6 мощностью 329 л.с. , а в самой мощной версии ST 335 л.с. Газировать оба я бы скорее не рекомендовал, но если динамика машины будет соответствующая, то они конечно лучше версии чем дизельные, да и с обслуживанием проблем нет.

Также стоит знать, что версия 2.0 предлагалась и с передним приводом , и я ее не рекомендую. Большой плюс машине. В случае с этой моделью также стоит подчеркнуть большую разницу в ценах – бензиновые машины из США явно дешевле дизелей даже на 4000 - 5000$.

Focus третьего поколения является одной из самых популярных моделей подержанных автомобилей в Польше, но при покупке подержанного автомобиля у вас могут возникнуть сомнения по поводу выбора версии двигателя.

Совсем слабенький атмосферник 1.6 кажется наименее рискованным вариантом, но и не подкупает. Турбированные EcoBoost и современные дизельные двигатели немного пугают. На помощь приходит рынок США. Там Фокус предлагался с безнаддувным 2,0-литровым двигателем мощностью 162 л.с. — идеальная пара для автомобиля. И что немаловажно, очень прочный, надежный и подходит для установки ГБО .

Мазды, которые вы хотели бы иметь

Более новые Мазды пользуются спросом и ценятся автомобили, которые предлагались с хорошими двигателями, но в США были доступны еще лучшие. Отличным примером является Model 3 2013-2019 годов выпуска. В Беларуси привлекательными выглядят две 2-литровые версии мощностью 120 и 165 л.с. Впрочем, американская версия 2.5 мощностью 185 л.с. выглядит еще лучше . Это двигатель из того же семейства Skyactiv-G, обычно безотказный и с автоматом. Если вам важна динамика и вы не хотите дизель, лучше не придумаешь. По крайней мере в этой модели.

Второй и не менее интересный пример — старшая Mazda 6 второго поколения 2007-2012 годов выпуска . Это модель, которая до сих пор популярна, несмотря на плохие отзывы о кузове. Динамичный силуэт заманчив, но динамических агрегатов, которые бы ему соответствовали, нет. А теперь примечание – самые мощные европейские бензиновые 2.5 мощностью 170 л.с. или дизельные 2.2 мощностью 185 л.с. Американская версия 3.7 V6, генерирующая 276 л.с., входит сюда на золотом коне.

Mitsubishi за границей еще лучше

Mitsubishi Outlander и ASX меньшего размера являются родственными моделями. У них общая планировка и трансмиссия, и оба поступили в продажу в США. Там ASX называется Outlander Sport. И что немаловажно - он был оснащен двигателем 2.0 мощностью 147 л.с. Тот самый, который доступен у нас только с 2019 года. Речь идет об автомобилях 2012-2015 годов выпуска.

Эта версия двигателя на мой взгляд лучше 1.6 по одной причине. Ну а когда вы решитесь на бензиновый двигатель 1.6, вы обречены на передний привод и механическую коробку передач, т.е. версию, которая является средней по дороге (высокий уровень шума на более высоких скоростях). С другой стороны, у 2.0 есть автомат, который работает намного лучше в таких условиях.

Mitsubishi Outlander (более крупный) предлагался с еще более интересным 3-литровым бензиновым двигателем V6 мощностью 220-240 л.с. (в зависимости от года и поколения - Outlander II и III). Это доработанный и мощный агрегат с непрямым впрыском, у которого есть только один недостаток – он более плотно сложен, поэтому обслуживание двигателя будет дороже популярных в Европе 2.0 или 2.4. Однако удовольствие от вождения такого автомобиля может компенсировать это неудобство. Остерегайтесь переднеприводных версий, которые не гоняют сенсаций — они работают в основном на шоссе.

Kia Optima из США — совсем другой автомобиль

Kia Optima второго поколения (2010-2015 гг.) по комплектациям, представленным на рынке, является типичным «дедовским автомобилем». С приличными, но слабыми двигателями (макс. 165 л.с., не считая гибрида), не дающими производительности выше среднего. Чем отличается Оптима от США. Это совершенно другая машина.

За рубежом Optima предлагалась с бензиновыми двигателями с наддувом — 2,0 Т (278 л.с.) и 2,4 Т (201 л.с.) . Кроме того, атмосферный двигатель 2.4 мощностью 175 л.с., который идеально подходит модели в качестве компромисса, если вы заботитесь о низкой стоимости и хорошей динамике.

Toyota RAV4 — лучшая версия из США

Toyota RAV4 третьего поколения (2006-2012 гг.) с дизелем – достаточно рискованный выбор, а бензиновая версия 2.0 предназначена для не очень требовательных водителей из-за мощности 152-158 л.с. Конечно, на помощь приходит небольшой рынок автомобилей, привезенных из США.

Неевропейские версии 2.4 (170 л.с.) и 2.5 (181 л.с.) уже хорошо смотрятся на фоне слабого 2-литрового, но еще интереснее версия 3.5 V6 мощностью 273 л.с. Обычно не только двигатель, но и кузов больше - удлинённая версия. Покупать такой автомобиль стоит, но следует учитывать более дорогое обслуживание и худшие ходовые качества.

Статья написана в сотрудничестве с сайтом carsby.by