Во время прогрева двигателя элементы ГРМ также подвергаются нежелательному повышению температуры. Это, в свою очередь, приводит к изменению предустановленных зазоров и плохому закрыванию клапанов, т. к. все регулировки нарушены. Как результат, клапан попросту выгорает, либо же в системе появляются посторонние стуки, которые свидетельствуют о величине зазора, превышающей допустимые значения. Также изменение регулировок зазора может быть следствием износа двигателя.

Ранее регулировка зазора осуществлялась посредством использования различных рычагов. Однако данный метод малоэффективен, поскольку он требует регулярного осуществления регулировки. Поэтому вскоре их заменили гидрокомпенсаторами, которые подстраиваются под зазор в автоматическом режиме, не требуя регулярной настройки.

Несмотря на всю практичность и эффективность работы, эти элементы также с течением времени приходится менять. Необходимость в этом, как правило, проявляется наличием стука гидрокомпенсаторов. По присутствию данного явления во время работы двигателя судят о том, что деталь не способна эффективно справляться с выбором оптимального зазора.

Гидрокомпенсатор – причины неправильной работы

Нередко причина кроется в системе смазки, создаваемое давление масла в которой является недостаточным для нормального функционирования гидрокомпенсаторов. В подобных случаях проблема решается путем ремонта системы смазки и не требует выполнения замены гидрокомпенсатора.

Наличие повышенного износа в плунжерной паре также может привести к нарушению работы гидрокомпенсаторов. Проявляет себя подобная проблема путем утечки масла между одним плунжером и втулкой другого плунжера. Здесь гидрокомпенсатор также не способен нормально выполнять свои функции.

Помимо этого, вследствие засорения или износа из строя может выйти шариковый клапан. Данная неисправность зачастую устраняется промывкой гидрокомпенсатора, но если случай особо тяжелый, без его замены обойтись не удастся.

Для максимального увеличения эксплуатационного ресурса этого элемента системы необходимо использовать только качественное моторное масло. Применение же масла плохого качества, напротив, приводит к существенному уменьшению срока службы двигателя.

Кому доверить замену гидрокомпенасторов в Минске?

Если на вашем автомобиле необходимо произвести замену гидрокомпенсаторов, предпринимать самостоятельные попытки выполнения данной операции крайне не рекомендуется – лучше довериться специалистам нашего сервисного центра. Современное оборудование, необходимые условия и опыт – все это позволяет нам с высокой точностью определить степень износа всех функциональных элементов.

Кроме того, вы всегда можете воспользоваться другими услугами нашего автосервиса по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля. Штат наших сотрудников обладает опытом работы с автомобилями всех известных марок, поэтому каждый клиент, обратившись к нам, получит желаемый результат.