Фольксваген – известная во всем мире марка автомобилей с солидной репутацией. На рынке компания существует уже более шестидесяти лет. За прошедшие годы концерн выпустил почти 500 модификаций автомобиля и это только базовых версий. Такой подход постоянно поддерживает востребованность и универсальность данного транспортного средства.

Владельцы коммерческих автомобилей Фольксваген Т4 и Т5 должны регулярно осуществлять ремонт и замену неисправных или поврежденных запчастей. Это поможет избежать возникновения простоев, которые приводят к ощутимым финансовым потерям. Купить запчасти на Фольксваген Т4 или Т5 рекомендуется исключительно оригинальные.

При обслуживании Фольксвагенов Т4 и Т5 следует придерживаться регламента завода-изготовителя. Ремонтные работы. Которые осуществляют над автомобилем данных серий:

• Замена ремня ГРМ.
• Замена тормозной жидкости.
• Замена масла в двигателе.
• Замена фильтров.

Двигатель

Семейство Фольксваген Т5 оснащалось преимущественно турбодизелями с непосредственным впрыском и насос форсунками. Встречаются машины Т5 с бензиновыми двигателями. Они намного сильнее расходуют топливо по сравнению с дизельными двигателями, но особых недостатков у них нет.

В Фольксваген Т4 дизельный двигатель. Так как он расположен спереди поперечно, то и топливо заправлять в него необходимо дизельное. Это выгодно и намного дешевле, чем, например, заправлять некоторые модели Т5.

Возможные проблемы с Т4:

• Наличие форкопа (указывает на увеличенный износ двигателя).
• В дизельных моделях ощущается тугой ход педали газа.
• В 2.4 литровых двигателях (бензиновый) заметны сильные рывки при разгоне.
• Часто повреждается выхлопная система.
• Топливные фильтры не полностью герметичны.
• Течет масло в КП.
• Автоматическая трансмиссия часто выходит из строя.
• Износ вискомуфты приводит к потере жидкости.

Возможные проблемы с Т5:

• Дорогое содержание по сравнению с аналогичными транспортными средствами.
• Мотор автомобиля не самый надежный среди данной линейке машин.
• Двигатель тяговитый на низах.
• Давление масла вызывает нехватку качественной смазки деталей мотора.
• Быстрый износ распредвала.
• Возникновение задир.
• Стирается напыление со стенок цилиндров.

Все модификации Т4 и Т5 хорошо защищены от коррозии. Для этого были оцинкованы панели несущего кузова. Внутренние полости были заполнены горячим воском. Это полностью нивелирует возникновение ржавчины на машине. Она может встречаться только на старых автомобилях, из-за того, что на них механически повреждено цинковое покрытие. Следы коррозии можно найти исключительно на передних колесных арках, порогах или окнами правого борта.

Для отечественного потребителя предпочтительнее выбирать Фольксваген Т4 или Т5 с дизельным двигателем. Они намного экономичнее и встречаются довольно чаще других моделей. При покупке Т4 или Т5 в первую очередь нужно обратить внимание на пробег, лучше выбирать машину с меньшим километражем.