Важнейшей системой, в плане безопасности движения автомобиля, является тормозная. Даже правила дорожного движения, как в РБ, так и во многих других странах, запрещают эксплуатацию авто с неисправными тормозами. Это обусловлено тем, что машина, которая не способна вовремя остановиться является источником смертельной опасности и для ее пассажиров, и для людей, находящихся в других автомобилях, и пешеходов.

 В случае, когда автовладелец обнаруживает трещины на тормозных шлангах, подтекание тормозной жидкости или изношенные тормозные колодки, следует незамедлительно принимать меры по устранению этих неисправностей. Большинство владельцев авто обращаются с такой проблемой в автосервис. А там их подстерегают новые мошеннические схемы.

К примеру, если на авто обнаруживается течь тормозной жидкости возле любого из колес, то чаше всего этому виной тормозной шланг. В таком случае желательно заменить тормозные шланги на всех колесах, так как они также изношены и могут лопнуть при повышенной нагрузке. Но механики постараются убедить владельца машины в том, что земнее подлежат не только шланги тормозной системы, но и главный и рабочие цилиндры, и лучше будет поменять суппорта в сборе.

Не желая рисковать собственной безопасностью, доверчивый клиент соглашается на такой дорогостоящий ремонт. В ходе осмотра механик может обнаружить, что суппорта еще находятся в полном порядке и поменяет только шланги. А клиент заплатит за работу по замене суппортов, а также стоимость этих, недешевых узлов. К этому могут прибавить и цену работы по замене сломавшегося болта, что иногда бывает при демонтаже старых суппортов. В итоге, человек заплатит в несколько раз больше за те операции, которые даже не проводились.

В процессе эксплуатации иногда появляется такая неисправность, как «мягкая» педаль. Как правило, это явление обусловлено появлением воздуха в системе. Иногда проблему можно устранить прокачкой тормозной системы автомобиля. Но в сервисе вам обязательно предложат поменять главный тормозной цилиндр, жидкость и еще что ни будь. И даже если в этом нет необходимости, неопытный водитель не сможет возразить, и будет вынужден заплатить за все запчасти и работу. В лучшем случае, на машине поменяют все оговоренные детали, а в худшем, оставят все как есть, а выполнят все ту же прокачку системы.

Одной из причин, побуждающих механиков к мошенническим действиям, может служить мигающая или постоянно горящая лампочка контроля износа тормозных колодок. Когда лампочка загорается, это свидетельствует о критическом износе рабочей поверхности тормозных колодок. С таким «диагнозом» человек, естественно обращается в сервисный центр.

После предварительного осмотра, специалист центра определят, что колодки еще выходят не одну тысячу километров. Но владельцу он этого не скажет. Причиной загорания контрольной лампочки могло послужить замыкание в ее цепи. Такая неисправность устраняется за несколько минут, а с владельца авто берется кругленькая сумма, в которую входит стоимость замены тормозных колодок, суппорта, тормозной жидкости, прокачка тормозов и так далее. А если владелец привез свои колодки для замены, то они могут пополнить запасы автомеханика.

Обезопасить себя от такого «развода» можно, если самому проверить состояние тормозных колодок или попросить об этом кого-то из друзей, кто имеет опыт. Во время такого осмотра вы обязательно увидите и состояние тормозных дисков, к замене которых часто принуждают автовладельцев, во время замены колодок.